Руководство по ремонту toyota carina 4s скачать |
Тойота Карина 92-96 руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту.читать онлайн, скачать, купить. Toyota Carina T190 series с бензиновыми двигателями: 4A-FE 1.6 л (1587 см?) 116 л.с./85 кВт, 7A-FE 1.8 л (1762 см?) 107 л.с./79 кВт, 3S-FE 2.0 л (1998 см?) 133 л.с./98 кВт и дизельными 2C 2.0 л (1974 см?) 73 л.с./54 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, технические характеристики, электросхемы, устройство, диагностика. Тойота Карина Т190 шестого поколения с кузовами пятидверный хэтчбек/ hatchback, универсал/ estate и седан/ saloon выпуска с 1992 по 1996 год. Видео Toyota Carina mk6 замена ремня ГРМ/ timing belt installation и щеток, диодного моста генератора (Тойота Карина 92-96) Toyota Carina T190 series общая информация (Тойота Карина 1992-1996) Генератор ПРОВЕРКА 1. ДИОД ОСТОРОЖНО: Никогда не используйте для проведения данного теста мегаомный тестер (предназначенный для измерений больших напряжений), или аналогичный прибор. В противном случае возможно повреждение диодов. 1) Проверка положительного диода Проверьте проводимость между выводом диода и радиатором с положительной стороны. Сопротивление положительного диода в нормальном состоянии составляет 1 Ом или менее только в направлении от вывода диода к радиатору. 2) Проверьте негативный диод Проверьте проводимость между радиатором с отрицательной стороны и выводом диода. Сопротивление негативного диода в нормальном состоянии составляет 1 Ом или менее только в направлении от радиатора к выводу диода. 2. РОТОР 1) Поверхность контактного кольца Проверьте контактные кольца на предмет загрязнений или любых неровностей на контактной поверхности. Восстановите поверхность кольца при помощи токарного станка или наждачной бумаги. 2) Внешний диаметр контактного кольца Измерьте внешний диаметр контактного кольца. Если контактное кольцо изношено, замените узел ротора. Внешний диаметр контактного кольца: Стандартное значение 22,7 мм (0,894 дюйма) Предел 22,1 мм (0,870 дюйма) 3) Проверка неразрывности Проверьте сопротивление между токосъемными контактными кольцами при помощи тестера цепей. Если сопротивление выходит за пределы стандартного значения, замените узел ротора. Номинальное сопротивление: Приблизительно 1,6 — 1,9 Ом 4) Проверка изоляции Проверьте проводимость между контактным кольцом и ядром ротора или валом. Если сопротивление составляет 1 Ом или менее, замените узел ротора, поскольку катушка ротора замкнута на массу. 5) Шарикоподшипник (задняя сторона) Проверьте задний шарикоподшипник. Замените в случае, если слышен шум или если ротор не вращается плавно. 3. СТАТОР 1) Проверка неразрывности Проверьте наличие проводимости между каждыми концами обмоточной проволоки катушки статора. Если сопротивление составляет 1 МОм или более, то провод поврежден. В этом случае замените узел статора. 2) Проверка изоляции Проверьте наличие проводимости между сердцевиной статора и каждым концом обмоточной проволоки катушки статора. Если сопротивление составляет 1 Ом или менее, замените узел статора, поскольку катушка статора замкнута на массу. 4. ЩЕТКА 1) Измерьте длину каждой щетки. Если износ превышает нормативный предел, замените щетку. На каждую щетку нанесена отметка нормативного предела. Длина щетки: Стандартное значение 18,5 мм (0,728 дюйма) Нормативный предел 5,0 мм (0,197 дюйма) 2) Проверка давления пружины щетки. При помощи индикатора давления пружины, вдавите щетку в держатель щеток, до положения, в котором ее наконечник выступает на 2 мм (0,08 дюйма). Затем измерьте давление пружины щетки. Если давление составляет менее 2,2 Н (224 г, 7,91 унций), замените пружину щетки на новую. Давление новой пружины должно составлять 4,8 — 6,0 Н (489 — 612 г, 17,26 — 21,58 унций). 5. ПОДШИПНИК (ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА) Проверьте передний шарикоподшипник. Если при вращении ощущается сопротивление, или слышен нетипичный шум, замените шарикоподшипник. Скачать:
 |
| Что почитать: | |