Инструкция методическая по перевозке угля жд вагонами скачать

Перевозка угля.

Также пустые вагоны необходимо очистить от мусора и остатков грузов предыдущей транспортировки, исключая возможность их попадания в угольную продукцию и ее загрязнения. Каждый отправляемого вагон, в зависимости от его типа, имеет определенную грузоподъемность. Поэтому во время загрузки их взвешивают на специальных железнодорожных весах. Уголь является пожароопасным грузом имеет склонность к самовозгоранию. Поглощаемый им кислород из окружающей атмосферы запускает химическую реакцию, при которой он начинает нагреваться, а затем может загореться. А при попадании в такую среду аммиачной селитры, получается взрывоопасная смесь. Вот почему так необходимо тщательно очищать вагоны от предыдущей транспортировки.

Каждая отгрузка угля требует определенных работ, а также соблюдение порядка и определенных правил транспортировки: подготовка, перевозки продукции, контроль, учет и оформление всех необходимых документов, расчет стоимости и маршрута перевозки. От этого зависит качество поставки, которая должна быть своевременной и экономической, а груз не иметь повреждений и доставлен в полном объеме. Перевозка угля железнодорожным транспортом. Транспортирование угля при помощи железнодорожных грузовых вагонов уже на протяжении многих десятилетий остается одним из популярных способов экспедирования. Данная продукция считается специфичной, ведь при ее неправильной погрузке и выгрузке, а также транспортировке наблюдаются некоторые потери. Особенно это.

ощутимо при перевозке угля на дальние расстояния. Для транспортирования угля по железной дороге привлекают открытые полувагоны со стальным кузовом или полувагоны-хопперы бункерного типа. Первые могут быть «глухими» или с люками в полу. Полувагоны-хопперы также оснащены открывающимися внизу люками. И те и другие модели имеют грузоподъемность до 75 тонн. Кроме того, существуют вагоны-думпкары, которые способны взять на себя до 180 тонн угля.

Данная техника имеет способность саморазгружаться, посредством опрокидывания кузова во все стороны. Железнодорожные вагоны должны быть исправными, не иметь щели в разгрузочных люках больше, чем допускается требованиями стандартов. В случае необходимости грузоотправитель принимает дополнительные меры по уплотнению зазоров. Перед погрузкой угля в кузове не должен присутствовать посторонний мусор и песок, остатки другого груза. Комплекс услуг по перевалке грузов в портах Балтийского, Черного , Азовского морей и Дальнего востока. Мы организуем погрузку и вывоз продукции железнодорожным транспортом до конечного получателя, выгрузку на склад по прямому варианту «судно-вагон», решаем все вопросы по взаимодействию судовладельцев, порта и собственников подвижного состава, оказываем услуги мониторинга транспортного процесса в портах. Компания «СибэкспоТранс» на рынке грузоперевозок железнодорожным транспортом работает уже не первый год, позиционируя себя как добросовестный и надежный перевозчик. Мы готовы осуществить для вас транспортирование угля всеми видами транспорта, предоставляя полный комплекс логистических услуг.

Вы получите бесперебойную работу квалифицированных сотрудников, гарантию строгого соблюдения сроков поставок, приемлемые цены, как для небольших, так и для крупных заказчиков.